802.11协议
• IEEE 802.11 , 1997年,原始标准(2Mbit/s,工作在2.4GHz)。
• IEEE 802.11a, 1999年,物理层补充(54Mbit/s,工作在5GHz)。
• IEEE 802.11b, 1999年,物理层补充(11Mbit/s工作在2.4GHz) 。
• IEEE 802.11c,符合802.1D的媒体接入控制层桥接(MAC Layer Bridging)。
• IEEE 802.11d,根据各国无线电规定做的调整。
• IEEE 802.11e,对服务等级(Quality of Service, QoS)的支持。
• IEEE 802.11f,基站的互连性(IAPP, Inter-Access Point Protocol), 2006年2月被IEEE批准撤销。
• IEEE 802.11g, 2003年,物理层补充(54Mbit/s,工作在2.4GHz)。
• IEEE 802.11h, 2004年,无线覆盖半径的调整,室内(indoor)和室外(outdoor)信道(5GHz频段)。
• IEEE 802.11i, 2004年,无线网络的安全方面的补充。
• IEEE 802.11j, 2004年,根据日本规定做的升级。
• IEEE 802.11l,预留及准备不使用。
• IEEE 802.11m,维护标准;互斥及极限。
• IEEE 802.11n, 2009年,更高传输速率的改善,支持多输入多输出技术(Multi-Input Multi-Output, MIMO)。
• IEEE 802.11k,该协议规范规定了无线局域网络频谱测量规范。该规范的制订体现了无线局域网络对频谱资源
智能化使用的需求。
• IEEE 802.11p,这个通讯协定主要用在车用电子的无线通讯上。它设定上是从IEEE 802.11来扩充延伸,来符合
智慧型运输系统(Intelligent Transportation Systems, ITS)的相关应用。
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• IEEE 802.11ac, 802.11n的继承者,更高传输速率的改善,当使用多基站时将无线速率提高到至少1Gbps,将
单信道速率提高到至少500Mbps。使用更高的无线带宽(80MHz-160MHz, 802.11n只有40MHz),更多的
MIMO流(最多8条流),更好的调制方式(QAM256)
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